空軍的場子,別的軍種來湊熱鬧的情形越來越多。這次陸航也派出三種機種來湊熱鬧,分別是AH-1W、CH-47SD、UH-1H。
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首先是AH-1W攻擊直昇機,很可惜由於陸軍下一代攻擊直昇機改為AH-64D。所以這一批AH-1W也沒有機會升級到AH-1Z。傳言這批AH1-W在AH-64D回台後有可能移交給海軍陸戰隊,到時候海軍有心的話,可以考慮升級到AH-1Z。只不過這只是個傳說,海陸又要縮編了,哪裡生的出航空隊。
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海陸就算接收這批AH-1W,能放上海軍的軍艦只有中和級及旭海級艦有足夠甲板操作。但是沒有機庫停放,不適合長期駐艦。
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左邊掛架掛了LAU-68C/A 2.75吋火箭莢艙及BGM-71拖式飛彈
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前座是副駕駛兼射手,後座是正駕駛。
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發動機上方的紅外線反制系統及掛架上方的熱焰彈撒佈器。
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發動機尾管在AH-1Z已做向外18度,避免高溫廢氣造成結構損害。並且加上紅外線熱源抑制系統(HIRSS)以減少發動機尾管熱源。
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AH-1從越戰發展到現在,也一直進步不少。
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右邊掛架上分別是火箭莢艙及AGM-114地獄火飛彈。發動機近氣口加裝了濾網。
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AH-64D回國後,AH-1W國軍會如何運用呢?  
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再來是CH-47SD,相當先進的機種。常常被拉去救災,運輸空間大載重力強。
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以外型來講並不陌生,國軍也曾使用過B234民用型。SD型外觀特點就是機身兩側加大的油箱。
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軍方一共採買九架,但是一架迫降受損。
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CH-47SD航電系統較B234進步多了,所以原先三架B234轉給空勤總部了。
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大傢伙。
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發動機進氣口也加裝濾網。機身上有預警裝置,但是今天沒有裝上熱焰彈撒佈器。
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機門上方加裝人員吊掛絞盤。
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再來是老當益壯的UH-1H直昇機,近幾年也常常被拉去救災。
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國軍的UH-1H是1971年開始生產的,後來部分UH-1H有進行延壽升級過。
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不過這架沒看到升級後的割纜器。而且是以救護架構展示,左艙門可看到三具擔架。
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右艙門加裝的人員吊掛絞盤,看起來像是可快速拆裝的。
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等UH-60M回國後UH-1H可能會輕鬆一些。
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