小淵沢是麻糬的小海線紀行的最後一站,麻糬要在這裡換あずさ24号到新宿。
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麻糬的列車停在4番線。4、5番線分別在島式月台兩側。
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4番線是小海線列車專用月台。
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5番線除了小海線列車會停靠外,部分由小淵沢起始的中央本線列車也會停靠。
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小海線的CIS還真到處可見,可見小海線的觀光推廣有多用心。
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跨越月台間的天橋。
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天橋上看小淵沢。右邊較長的島式月台是1、2番線。那3番線呢?3番線是待避線,是沒有月台的。
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到處都有告示小海線月台要怎麼走。
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如果這樣還找不到小海線月台就神奇了。
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小淵沢的月台上還有拉麵店及雜貨店。拉麵店採立食方式。
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雜貨店。
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月台上的待合室。
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1番線停靠的115系電車長野色,三輛編成。
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二番線通過的貨列。
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遠處的高山。
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232D車次到著
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232D車次停靠在5番線。
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中央本線的月台站牌就看不到小海線的CIS。
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這開放式車庫用途不知為何。
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あずさ24号由E257系電車擔當。
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女性車掌。手指按的是月台的發車訊號。
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在清里更改的指定劵。
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在中央本線看到的富士山。
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中央本線的豐田車輛基地。橘紅色車體是退役的201系電車。
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兩小時後麻糬就到了新宿,鐵道旁邊就是思い出橫町。關於麻糬的吃喝玩樂及敗家行程,請移駕至:http://blog.xuite.net/ff1073/blog
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逛完了新宿,麻糬坐中央總武緩行線回飯店。
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209系500番台電車。
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麻糬在浅草橋下車,這離飯店也很近。麻糬也終於寫完小海線列車紀行了。小海線給麻糬的感覺就是很自然,沒有過度的人為開發。冬天來小海線應該又是不一樣的感覺,整個高原上的雪景讓麻糬期待下一次的造訪。接下來就是麻糬的水郡線列車紀行。20120512日本第二天697-2  

 

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麻糬的一號輔機艙

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