麻糬的一號輔機艙

小淵沢是麻糬的小海線紀行的最後一站，麻糬要在這裡換あずさ24号到新宿。


麻糬的列車停在4番線。4、5番線分別在島式月台兩側。


4番線是小海線列車專用月台。


5番線除了小海線列車會停靠外，部分由小淵沢起始的中央本線列車也會停靠。


小海線的CIS還真到處可見，可見小海線的觀光推廣有多用心。


跨越月台間的天橋。


天橋上看小淵沢。右邊較長的島式月台是1、2番線。那3番線呢?3番線是待避線，是沒有月台的。


到處都有告示小海線月台要怎麼走。


如果這樣還找不到小海線月台就神奇了。


小淵沢的月台上還有拉麵店及雜貨店。拉麵店採立食方式。


雜貨店。


月台上的待合室。


1番線停靠的115系電車長野色，三輛編成。

二番線通過的貨列。


遠處的高山。


232D車次到著


232D車次停靠在5番線。


中央本線的月台站牌就看不到小海線的CIS。


這開放式車庫用途不知為何。




あずさ24号由E257系電車擔當。


女性車掌。手指按的是月台的發車訊號。


在清里更改的指定劵。


在中央本線看到的富士山。


中央本線的豐田車輛基地。橘紅色車體是退役的201系電車。


兩小時後麻糬就到了新宿，鐵道旁邊就是思い出橫町。關於麻糬的吃喝玩樂及敗家行程，請移駕至：http://blog.xuite.net/ff1073/blog


逛完了新宿，麻糬坐中央總武緩行線回飯店。


209系500番台電車。


麻糬在浅草橋下車，這離飯店也很近。麻糬也終於寫完小海線列車紀行了。小海線給麻糬的感覺就是很自然，沒有過度的人為開發。冬天來小海線應該又是不一樣的感覺，整個高原上的雪景讓麻糬期待下一次的造訪。接下來就是麻糬的水郡線列車紀行。