台北機廠的開放,麻糬怎能錯過呢?雖然內部已沒有什麼火車在維修,但是還是來逛逛看。
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台北機廠是位於市民大道五段,京華城對面。
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早上八點半就可入場,早上就有三場導覽。
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開放當天可以將機車停在門口兩旁的停車場。汽車也可以停,但是車位不多。
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報名的禮堂。
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當天參加的還不少,有些還是台鐵員工眷屬。
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在說明會開始前,先來看看禮堂周邊有一些好料的。
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台鐵最新引進的傾斜式列車。
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那個親朋好友座位會不會有點設想的超過了一些?
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現場展示的模型列車。
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木造客廳車的模型。
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外銷到泰國的守車。
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彩繪電聯車。
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台北機廠建廠之父 速水和彥先生。
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維修蒸氣機車頭時代的老照片。
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新的富岡基地的建築模型。
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鳥瞰透視圖。可惜沒有富岡鐵道博物館的預定地,就當麻糬作夢好了。
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工作人員正努力的解說台北機廠的過去與現在,但是未來呢?講得很含蓄。
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宣讀安全注意事項後,就準備帶隊出發。
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台鐵還是要靠自己努力,不要老是想靠天幫忙。看吧!連線到老天的訊號都不好了。
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財團眼中的肥肉,政府將如何處置呢?
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離信義計畫區也不遠,好歹將這廠區做個都市中的小肺。別再蓋什麼蛋了。
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您辛苦了,講解的很賣力。
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超夯大肥雞,這個廠區也是。
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台北機場的辦公大樓。窗戶跟火車窗戶一樣是上下拉的。
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辦公大樓的穿堂。
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辦公室很有古早學校的感覺。
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這以後會搬走嗎?
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潤滑油存放空間。
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柴電機車頭的維修工廠。當天沒有開放,只能透過窗戶偷窺。
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遠方是前一陣子被高鐵斷線的廠區側線,斷線之後台北機廠與台鐵的路線就完全斷絕關係。以後如果這裡有幸變為鐵路博物館,展示車輛都要藉由公路運輸進出。
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維修工廠上方的桁架結構。
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麥當勞的飛快車,終於不用淪為廢鐵。
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楊梅事故中報廢的太魯閣號車頭。
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有個煙囪的建築就是廠區的原動室。後方建築的工地就是松山煙廠那塊地。
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貫穿廠區的鐵道。
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鍛冶工廠。
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蒸汽錘鍛造機。
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廠區內的防空洞。
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報廢的EMU100。
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客車工廠。
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戶外的大天車。
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貫穿廠區的鐵道。
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廠房外牆的水泥因風化而開始斑駁。
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工廠內都在打包,準備最後遷廠的事宜。
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北區供應廠廠區大樓。
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工廠夾縫中的鐵道。
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最後就是員工澡堂。
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今天先是簡單介紹,以後再分別仔細介紹。
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麻糬的一號輔機艙

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