115系電車這型1963年就開始生產的JNR時代電車,沒想到還遇的到耶。
20120512日本第二天628-2

這篇麻糬沒打算長篇大論,因為日文Wiki寫得相當詳細。所以就只給連接喔。国鉄115系電車
20120512日本第二天579-2

這電車車身設計還真是大眾臉,許多車系都長的很像。
20120512日本第二天627-2

麻糬是在中央本線的小淵沢拍的,所以都是二代長野色塗裝。
20120512日本第二天608-2

三輛編成的115系電車。
20120512日本第二天609-2

這是給長久支持麻糬的讀者福利。( ̄ε(# ̄)☆╰╮o( ̄皿 ̄///)   不  這張照片是說車廂地板與月台有高度落差。
20120512日本第二天610-2

一個車廂單側有三扇門,車窗可上拉開啟。
20120512日本第二天611-2

車門形式為雙開夾層滑動門。門邊的妹妹好用功喔。(╬ ̄皿 ̄)=○#( ̄#)3 ̄)
20120512日本第二天581-2

車廂內座椅配置為非字形座椅與長條椅搭配。車內也追加冷氣空調。
20120512日本第二天578-2

クモハ115系1000番台,1977年開始生產的車型。
20120512日本第二天629-2

年代已久但是還保養的很好,車身都金光閃閃的。
20120512日本第二天576-2

車尾大集合。
20120512日本第二天575-2  

頭燈旁邊有蓋子的圓孔,是列車的氣笛出音孔。蓋子是保護氣笛不被異物侵入,氣笛動作時蓋子會開啟。20120512日本第二天585-2

20120512日本第二天612-2


指差確認
20120512日本第二天584-2

掰掰喔。希望下次到日本時還能坐到這電車。
20120512日本第二天586-2  
 

arrow
arrow
    全站熱搜

    Joseph 麻糬 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()