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麻糬離開了左沢,前往寒河江下車散步。由於左沢線不長,大約兩小時多就可來回一趟。所以一定要安排下車散步的行程。
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最上川左岸。
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柴橋駅通過。
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利用車內凸面鏡拍車內狀態。
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地方支線鐵道沿線居民都會推行沿線觀光活化。以避免遭受被廢線的命運,影響當地觀光發展。
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羽前高松駅通過。
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西寒河江駅通過。
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寒河江到著。
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這是櫻桃站名牌。
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繼續開往山形的330D。
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JR東日本標準站名牌。
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麻糬下車的1番線。
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停在側線的キハ101形気動車。
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維修車庫及洗車線。
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洗車線特寫。
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站內三條側線都停了車,維修車庫內還有一輛在測試。
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車站南口外的寒河江市的櫻桃紀念碑。
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洗車線後段即是加油線。
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車輛加油中,幫車輛加油的是位女性工作人員。
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不知名的樹。
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不知名的果實。
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站場內有一列車開走了。
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自動車與気動車。
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車站北口外的寒河江神輿会館。
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下面是腳踏車停車場。
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神輿跟台灣的神轎是一樣的意思。
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會館另一個角度。
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寒河江是街道旁的神社。
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街道旁的水果攤,賣著又香又大的蘋果。一籃只要300円耶!!
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照相館。
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就在車站北口外沒多遠的溫泉。
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一邊泡手,一邊泡腳。不夠還可住宿泡全身。
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站前街道風景。
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寒河江駅北口。
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北口前的拉麵及餃子店。
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當天時間還早,店家也還沒開店。
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站前的雕塑。
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現在的寒河江駅是2002年改建的站房。
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維修車庫內的車輛。
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寒河江駅也是跨線式站房。
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站內的寒河江地圖。
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在站房上往外拍。
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剛離站前往左沢的329D車次。
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改扎口。順道一提,這裡也有綠色窗口喔。麻糬就是在這劃指定席的。
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雙線一島式月台。
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往山形是在1番線搭車,右邊的LED是列車進站提醒。
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麻糬要繼續往下一個目的,羽前金沢駅前進。我們下次見。 
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創作者介紹

麻糬的一號輔機艙

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