麻糬的一號輔機艙

麻糬接下來來到的小站，是個有近百年歷史的小站。西大塚駅位於山形県東置賜郡川西町，1914年（大正3年）11月15日與国鉄長井軽便線梨郷 - 長井間同時通車營運。算一算已有99年了，其木造站房還保留著。


月台上的站名牌。


電桿上褪色的平假名站名牌。


車站旁的踏切剛好有救護車經過。


西大塚駅是單線岸式月台。原先還有一條貨運側線，但已撤除。


這部分應該是原先站員工作的空間。


由月台進入站房，待合室的門窗已換成鋁窗及鋁門。


門旁邊有歡迎來到西大塚駅的招牌。


待合室往月台的方向，當初的改扎口的鐵欄杆還保留著。




運賃表。


售票窗口。


窗口前放了幾本留言本及有關フラワー長井線的鐵道書籍。




這應該是售票窗口，平台下方的凹陷設計是方便旅客取回乘車卷及零錢。


對焦失敗的站房內部。


木製的長條椅。


古早的宣傳標語。


站內公告。


往赤湯方向的216D。


じぇ!じぇ!じぇ! 是搖擺女孩特別塗装列車耶。


麻糬之前看過這部有趣的小品電影，這次會走私鐵路線也是看有無機會遇到。沒想到麻糬還很幸運的遇到了她。


可以注意到山形鉄道車輛門上都有廣告，這也是地方支線的生存方式之一。




西大塚駅木造站房全景，右邊白色建築是廁所。


正面。


失焦。接下來是麻糬要步行前往今泉駅，要搭米坂線前往米沢。


站前的聯外道路。


在這裡打卡，結果在FB上認識了在此成長的小関栄助先生。多虧了網路及線上翻譯發達，認識外國友人其實不難。


フラワー長井線穿過的國道287号線。


公立置賜総合病院旁的樹木葉子已經開始變紅。


刻意的走小路，經過第6長井街道踏切。


鐵道上公路就是比較不會迷路的國道113号線。但是走小路比較近。


今泉方向。


屋旁空地都可以看到屋主細心照顧的花草。


熟成的柿子。


主管豐收的稻荷神社。


接近今泉駅的路中間有除雪的噴水孔。


JR東日本與山形鉄道共用的今泉駅。


好大的綠色JR。


1、2番線的島式月台為山形鉄道所使用。


到月台都必須經過跨線天橋，而米坂線是在3、4番線的島式月台。所以今泉駅是四線兩島式月台，站場內還有兩側線及轉車台。


山形鉄道與JR東日本的月台差別。


從今泉駅開始フラワー長井線與米坂線共線至兩公里外的白川信号場後再分離。


在西大塚遇見的搖擺女孩特別塗装列車。


往荒砥方向運行。


山形鉄道所使用的月台，遮雨棚是木造的。


月台上的轉乘資訊燈箱。


山形鉄道フラワー長井線就介紹到這裡，下一篇是米坂線キハE120形気動車紀行。敬請期待。