20131021 日本第五天-93

隔天一早起來,看到山上的雲霧就覺得不妙。今天早上要去日本三大車窗風景之一的姨捨耶。不過計畫已經排好,就上去碰碰運氣吧。也許跟第一只見川鐵橋一樣幸運。(事實上沒有天天過年的道理。)
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早上六點多就到了長野駅, 準備搭06:32往姨捨的列車。
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3番線上的115系電車,616M往小諸。
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另一列115系電車。
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是341M往直江津的列車。
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去年在小淵沢有遇到115系電車,而今天應該有機會搭乘到。
20131021 日本第五天-11

月台上的信州蕎麥麵店,當初在小淵沢的中央本線月台也有看過類似的麵店。可惜沒時間吃上一碗。
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4番線是飯山線的キハ110系気動車。
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行先表示器上是戸狩野沢温泉行。麻糬其實有計畫前一天結束只見線行程後,走飯山線到長野。但是班次時間及搭乘時間過長,還有晚上看不見風景。三個理由給取消掉了。
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麻糬所要搭乘的3520M飯田行,果然是由115系擔當。
20131021 日本第五天-13

115系內部,事隔一年終於實現搭乘的願望。(昨天晚上不是就坐過了?)
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安茂里駅。可惜車窗的玻璃全部刮花了,拍出來的照片全都糊了。
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川中島駅。此地區曾發生過川中島之戰。而南投也有個川中島舊地名。
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模糊的車窗風景。
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今井駅。 
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篠ノ井駅。有許多貨列及罐列滯留及調度。注意照片左下角有脫軌線的設置。
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站區內的罐列。篠ノ井駅也是篠ノ井線的終點。
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稲荷山駅。
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新落成的站房。
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稲荷山過後,列車就是一直爬坡的狀態。中間錯過桑ノ原信号場,回程有拍到。
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可惜今天沒有遇到HB-E300系気動車的機會。
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看到姨捨公園了,表示姨捨駅快到了。
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姨捨駅是個折返式路線設計的車站。除了過站不停的急行列車,否則都要做倒車折返的動作。
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麻糬正在車尾拍攝折返的過程。最右邊是坡度是25‰篠ノ井線,左邊是姨捨駅的月台線。
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列車已離開篠ノ井本線進入折返側線,現在正倒車前往月台線。路線上的轉轍器也移到正確位置。倒車時由車掌幫忙運轉士確認列車前方狀況。
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倒車中。
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已進入月台線。右邊上剛剛爬上來的篠ノ井本線。
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就這樣到了姨捨駅。照片中的上班族正用手搬開半自動車門。
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往長野的E127系100番台電車。
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往長野的E127系正在倒車離開姨捨駅。
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倒車中的E127系。
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剛剛麻糬搭的115系車側行先表示器。
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大霧中三輛編成的115系,而且霧沒有消散的跡象。
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繼續前往飯田。
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姨捨駅的站房。
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月台上的站名牌。
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大霧中的姨捨駅。
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兩岸式月台,有站房及廁所的無人站。
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月台上的觀景台。
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觀景台左右兩側的景象,前方則是白茫茫的一片。
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往長野分向月台上的松尾芭蕉の句碑及投句箱。
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大霧中的車窗風景。囧
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展望案內圖今天派不上用場。
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往松本方向月台。
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路線末端方向。
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站房。
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站房內的乘車駅証明書發行機。
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雖然降為無人站,但是4~11月的假日還是會有當地志工經營喔。
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JR東日本標準的木椅。
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站房外觀。
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以前車站的出口
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過站不停的E257系電車。
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車站大門。
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姨捨駅的簡介。
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千曲市循環バス姨捨線。
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接下來麻糬要前往車站外往姨捨公園的跨線步道。
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廢棄的貨運月台側線。
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路線終點。
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姨捨公園步道下來的道德踏切。
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經過這踏切要特別小心,列車速度很快的。
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往長野方向的115系電車。
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姨捨公園觀景台。
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快速通過的E257系電車。
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姨捨公園內的楓紅。
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大霧沒有消散的跡象,只好打道回府。
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通過道德踏切,要先拿出你的道德心。
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剛剛車站外的巴士站。
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麻糬來到車站另一邊的大池踏切。
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越過月台線,來到篠ノ井線。剛好有車要通過。
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JR東海的383系振子式電車。
20131021 日本第五天-113

最後回到長野方向月台,準備坐08:17的1223M回長野。
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1223M是2013年六月才轉至長野地區運用的211系電車擔當。接下來要回長野了,我們下次見。
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麻糬的一號輔機艙

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