麻糬的一號輔機艙

キハ110系200番台內部能看到的差異不大，不過麻糬還是分享一下吧。


先來看乘務員的空間吧。


這是運轉室，而乘務員室是利用運賃箱隔開。今天的車次皆有隨行車掌，所以運賃箱蓋上了蓋子。


運轉台。配置與小海線的キハ110有所不同，像是列車防護無線装置的位置、ATS裝置不同、緊急列車防護装置、多了一具數位無線電話等等....


八高線的キハ110還加裝了列車運轉情報系統，這是在運轉台上方的顯示器。


雨刷後方是列車運轉情報系統的數位天線。


車掌的位置，不過大部分車掌都會在其他節車廂的運轉室。


車廂內的車輛編號銘版。




運賃箱長的跟小海線有些不同。但是沒遇到單人服務列車，所以不知道差異有多少。
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其實這是車尾，裡面的人其實是車掌。(((┏(;￣▽￣)┛


滑開式車門與較低的台階是200番台的不同處。


キハ111形座椅絨布是藍色的，而地板是淡紅色。而キハ112形剛好相反。




長條椅。




單人非字形座椅。




雙人非字形座椅。




車廂依舊是長條椅與非字形椅交叉搭配。


キハ111形是配備有廁所的。要看廁所內部請見100番台的文章。


廁所旁邊就是放置輪椅空間。


キハ110形另一端乘務員室位置，在キハ111及キハ112改變為優先席。




車門旁的整理券吐出機。


キハ111及キハ112之間的車間通道。由於沒有乘務員室，所以設計的比較大。


再來是キハ112形車廂。


除了沒有廁所及輪椅空間外，キハ112形座椅絨布是淡紅色的，而地板是藍色。

廁所及輪椅空間由長條椅取代，所以可以發現長條椅特別長。


單人非字形座椅。


雙人非字形座椅。


其他部分就大同小異了，可參考100番台的文章。
 

空無一人的列車。

 
最後就以キハ110形200番台的車廂內部做END吧。