麻糬的一號輔機艙

台北機廠的開放，麻糬怎能錯過呢？雖然內部已沒有什麼火車在維修，但是還是來逛逛看。


台北機廠是位於市民大道五段，京華城對面。


早上八點半就可入場，早上就有三場導覽。


開放當天可以將機車停在門口兩旁的停車場。汽車也可以停，但是車位不多。


報名的禮堂。


當天參加的還不少，有些還是台鐵員工眷屬。
  

在說明會開始前，先來看看禮堂周邊有一些好料的。


台鐵最新引進的傾斜式列車。


那個親朋好友座位會不會有點設想的超過了一些？


現場展示的模型列車。


木造客廳車的模型。


外銷到泰國的守車。


彩繪電聯車。


台北機廠建廠之父 速水和彥先生。


維修蒸氣機車頭時代的老照片。

新的富岡基地的建築模型。


鳥瞰透視圖。可惜沒有富岡鐵道博物館的預定地，就當麻糬作夢好了。


工作人員正努力的解說台北機廠的過去與現在，但是未來呢？講得很含蓄。


宣讀安全注意事項後，就準備帶隊出發。


台鐵還是要靠自己努力，不要老是想靠天幫忙。看吧！連線到老天的訊號都不好了。


財團眼中的肥肉，政府將如何處置呢？


離信義計畫區也不遠，好歹將這廠區做個都市中的小肺。別再蓋什麼蛋了。


您辛苦了，講解的很賣力。


超夯大肥雞，這個廠區也是。


台北機場的辦公大樓。窗戶跟火車窗戶一樣是上下拉的。


辦公大樓的穿堂。


辦公室很有古早學校的感覺。


這以後會搬走嗎？


潤滑油存放空間。


柴電機車頭的維修工廠。當天沒有開放，只能透過窗戶偷窺。


遠方是前一陣子被高鐵斷線的廠區側線，斷線之後台北機廠與台鐵的路線就完全斷絕關係。以後如果這裡有幸變為鐵路博物館，展示車輛都要藉由公路運輸進出。


維修工廠上方的桁架結構。


麥當勞的飛快車，終於不用淪為廢鐵。


楊梅事故中報廢的太魯閣號車頭。


有個煙囪的建築就是廠區的原動室。後方建築的工地就是松山煙廠那塊地。


貫穿廠區的鐵道。


鍛冶工廠。


蒸汽錘鍛造機。


廠區內的防空洞。


報廢的EMU100。


客車工廠。


戶外的大天車。






貫穿廠區的鐵道。


廠房外牆的水泥因風化而開始斑駁。






工廠內都在打包，準備最後遷廠的事宜。


北區供應廠廠區大樓。


工廠夾縫中的鐵道。


最後就是員工澡堂。


今天先是簡單介紹，以後再分別仔細介紹。