麻糬的一號輔機艙

麻糬想來到這個小站已經很久了，終於有機會路過時停留好好的看一下這迷人的小站。車子選擇停在牡丹溪旁，在步行前往車站。當然車站旁也有停車場，不過停的車子也滿多的。


清澈的溪內魚還不少喔。


右手邊的建築就是牡丹老街的後方。這裡的老街很寧靜，沒有吵雜的叫賣聲。也沒有一堆來往的遊客。


溪中有人在釣魚。


過牡丹溪後就可以看到牡丹車站。


牡丹車站正面，左手邊的停車場是原先的折返式貨運線。牡丹車站在1922年時設置，當時為武丹坑驛。一直到1964年才改名牡丹車站。1990年降為簡易站，上午八點至十二點，下午二點至六點有站員一人值勤，每週公休二日。其餘時段比照無人招呼站辦理。


站前的公告欄。


車站前的風景。


車站內的候車室。


售票窗口，右邊應該是辦理貨運的窗口吧？


列車時刻表，只有區間車停靠。


剪票口及出口。牡丹車站已使用電子票證，可使用臺灣通、悠遊卡、一卡通及遠通ETC卡付費。




剪票口旁大大的燈箱站牌。


車票回收箱，有點被破壞的感覺。


兩座岸式月台，月台剛好在彎道處。


彎道半徑R=300(公尺)。


月台遮雨棚上還架了電車線。


月台上的站名燈箱。


車站中心標示。


在第二月台看牡丹小鎮。


月台間的地下道。


舊型投幣式公用電話。


站房與第一月台。


以下為列車過站的畫面。






雙頭PP。




再來就要到畫面中站外的斜坡去取景。


這是原先貨運線的所在地。


爬到站外的斜坡上了，構圖看起來不錯。


唯一的作品。




這是走下斜坡，將相機搭在欄杆上取的景。




還有解釋一下，列車經過彎道會傾斜是因為外軌超高的設計。用來減緩列車因高速過彎所產生的離心力。所以在牡丹搭車時要注意月台間隙與高低差。



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