麻糬的一號輔機艙

其實台鐵開放的廠區大概只有1/2，麻糬就只針對這些地方做簡略介紹。


首先是辦公大樓。
 

大樓穿堂的守衛室及會客室。

台北機廠的布置圖，開放的範圍只有1/2。


上下開的窗戶。


辦公室。


蒸汽機車復駛工作室。那天台鐵也修復些藍皮氣動車吧。


牆壁上的有一條白色的痕跡，那是當年納莉颱風淹水的高度。


由於台鐵組織夠大，所以有勞安單位也是應該的。


廠長辦公室外的會客區，座椅是由EMU100商務車座椅廢物利用的。


柴電機車工廠旁的清洗區。


主要是清洗柴電機車的冷卻水箱。


清洗區內部。


與柴電機車工廠有台車連接。台車將要清洗的物件送過來，天車在將物件吊入加熱的蘇打池內清洗。蘇打池邊的管路就是蒸汽加熱管。


小型蘇打池。


台鐵稱涼油器，麻糬以前在船上是稱滑油冷卻器。不過台鐵的涼油器是走油管式而船上的滑油冷卻器是走水管式。


麻糬最想看的柴電機車工廠，可惜沒有開放。
  

只好在台鐵人員允許下透過窗戶拍個幾張。




現場還有不少柴電機車的轉向架。


柴電機車的檢修溝。


這次主要的重點幾乎都在這組立工廠及日式澡堂。


以空間換取強度的桁架結構。


可吊起車體的天車，一共有兩具。另外還有一具較小的天車。


這裡以後換變成什麼樣子呢？




組立工廠的另外一端。


機器工廠的CNC龍門銑床。


列車的鋼輪。


上面寫著列車的型號。


離開了機器工廠，往下一站前進。


這裡沒開放。


超便宜販賣機。


再來麻糬是來到鍛冶工廠。


1889年製造的蒸汽槌鍛造機。




另一部落槌式鍛造機。


熱處理爐。


經過熱處理後的彈簧。


廠區的側線，現在拿來停放報廢車輛。還有一條洗車線。


前方是客車工廠，但是沒開放。


板金工廠也沒開放。






機器工廠的另一端。


許多動力車軸在這裡拆卸及組裝。


拆卸及組裝用的油壓機。


預定報廢的天車。


未開放的組立工廠另一端。


清洗零件的熱水池。


廠區內還有模型列車場景，可惜軌道都被土石掩埋了。


工廠外堆放成堆的鋼輪。


戶外的天車。






鐵道延伸至倉庫內。


麻糬來到另一個地方，有一個圓形的洗手台。


就是在福利社門口啦。


福利社的東西真的很便宜。


冰箱內發現少見的果汁。


這柳橙汁很好喝喔，果粒超多的。


沒想到參訪遊客蜂擁而至，一下子福利社生意就超好。


靠近門口的台鐵工會分會。


員工上下班打卡區。


台北機廠的廠區麻糬就這樣簡單的介紹完了，下次來介紹古蹟澡堂好了。