20131021日本行第五天-5

往長野的211系電車,2013年六月才轉來長野地區運用。應該是取代老舊的115系電車。
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211系電車運轉台。
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列車開車後是以倒車方式離開車站。
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道岔是向左切換。
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繼續向左切換。
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列車正要跨越篠ノ井線,前往折返側線。
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準備進入折返側線。
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左邊是折返側線,右邊是篠ノ井線。
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轉轍器切換完成後,列車往長野方向前進。
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列車下坡中。
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列車經過桑ノ原信号場中。桑ノ原信号場是列車避讓的功能,使用交叉橫渡道岔(シーサスクロッシングscissors crossing)連接篠ノ井線及避讓側線。
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車窗風景。
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坐在車尾運轉室的女性車掌。
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準備進入稲荷山駅,左邊線上有脫軌線及跨越式道岔。
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月台上的站名牌。
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兩岸式月台的簡易委託駅。
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月台旁邊的側線。
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JR貨物的車輛基地。
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篠ノ井駅的貨運站場。
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篠ノ井駅是一岸式一島式三線月台,直営駅有みどりの窓口。
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今井駅,兩岸式月台業務委託駅。有みどりの窓口。
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月台旁就是蘋果園。
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川中島駅被漏掉了,列車正跨越犀川。
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安茂里駅,兩岸式月台的直営駅。但是沒有みどりの窓口。
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最後到了終點長野駅。早上上班的人潮還真不少。
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遠方的115系及189系。
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又遇到這種自動販賣機。
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改天也來個飯山線全線踏破吧。
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供新幹線轉再來線的旅客購票的自動購票機。
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接下來要轉新幹線至佐久平。
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依舊是E2系擔當。
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189系国鉄色。
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由右至左為189系、211系、115系。
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189系あさま色。
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上田城遺跡。
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上田電鉄別所線的桁架橋。
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麻糬又再一次來到佐久平駅,接下來要前往小諸。完成小海線踏破。
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創作者介紹

麻糬的一號輔機艙

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