麻糬的一號輔機艙

往長野的211系電車，2013年六月才轉來長野地區運用。應該是取代老舊的115系電車。


211系電車運轉台。


列車開車後是以倒車方式離開車站。


道岔是向左切換。


繼續向左切換。


列車正要跨越篠ノ井線，前往折返側線。


準備進入折返側線。


左邊是折返側線，右邊是篠ノ井線。


轉轍器切換完成後，列車往長野方向前進。




列車下坡中。


列車經過桑ノ原信号場中。桑ノ原信号場是列車避讓的功能，使用交叉橫渡道岔(シーサスクロッシングscissors crossing)連接篠ノ井線及避讓側線。


車窗風景。


坐在車尾運轉室的女性車掌。


準備進入稲荷山駅，左邊線上有脫軌線及跨越式道岔。


月台上的站名牌。


兩岸式月台的簡易委託駅。


月台旁邊的側線。






JR貨物的車輛基地。


篠ノ井駅的貨運站場。


篠ノ井駅是一岸式一島式三線月台，直営駅有みどりの窓口。


今井駅，兩岸式月台業務委託駅。有みどりの窓口。


月台旁就是蘋果園。


川中島駅被漏掉了，列車正跨越犀川。




安茂里駅，兩岸式月台的直営駅。但是沒有みどりの窓口。


最後到了終點長野駅。早上上班的人潮還真不少。


遠方的115系及189系。


又遇到這種自動販賣機。


改天也來個飯山線全線踏破吧。


供新幹線轉再來線的旅客購票的自動購票機。


接下來要轉新幹線至佐久平。


依舊是E2系擔當。


189系国鉄色。


由右至左為189系、211系、115系。


189系あさま色。




上田城遺跡。


上田電鉄別所線的桁架橋。


麻糬又再一次來到佐久平駅，接下來要前往小諸。完成小海線踏破。