麻糬的一號輔機艙

麻糬在会津水沼駅下車後就開始拔腿狂奔，連車掌都覺得又來個瘋子。開車時間及行車速度都延後及減緩。麻糬這時正狂奔至200公尺外的水沼橋上，捕捉423D列車通過第四只見川橋樑的鏡頭。但是麻糬還是失敗了，最後50公尺累到只能用走的。還沒到攝影點列車就快要通過鐵橋，看來要玩這招體力要準備好。


站的點不是很好，應該還要再往前25公尺。加上大雨，完全失敗。


這是小公主的紀錄。


這時候麻糬快要到公路橋上了。麻糬在水管上看其他網友照片，列車開動到鐵橋大約50秒。時間要抓好。


寧靜的会津水沼駅。


月台上的站名牌。


從這看的出來原始是島式月台設計。


廢棄的貨運月台。


貨運月台遺跡。


会津若松方向。


車站入口及待合室。


月台全景，鐵道旁有一排高聳的防雪林。


改建過的待合室。


待合室正面是用木板加上書法體的站名牌，JR標準格式裝在側面。

待合室內部，窗戶外面會加上木板保護風雪的吹襲。


会津水沼駅的留言簿，日本很多無人小站都有鐵道愛好者留下的留言本。


裡面還有一本妖精之里的旅遊介紹。


偷看別人的留言。




最下面10/20號的留言，字怎麼這麼醜。喔 原來就是麻糬寫的。(　′∀`)σ≡σ))Д′)


剛剛跑過的路。


回頭看看這美麗的小站。


一走到橋上就發現了人間仙境。接下來六公里，麻糬都在仙境中度過。


剛剛的拍攝點在水沼橋上，大約要到2/3處。


路旁樹葉已經開始變黃了。


很美吧。






原本要到第四只見川橋樑前拍攝。但是時間拖太久，最後選擇在水沼橋上補考。


第四只見川橋樑通過的426D。


林間穿越。

走過水沼橋後左邊有條通往沼沢湖及妖精美術館的岔路。


麻糬繼續前進進入明隧道中。


從明隧道中拍到的第四只見川橋樑。


出了明隧道後，在跨越只見線陸橋鐵網前。就是原先要拍的攝影點。


就是這個景啦，看起來糟糕透了。


但是人要蹲下來，透過公路護欄的中間取景。除了雜草入鏡外其他都不見了，但是這個點只能塞下一部相機。


看吧 角度跟視角都限定住了。




至於在鐵網上取景就會中電線。不然就要跨越公路護欄到邊坡下去拍，但是要小心滾落到鐵軌上。


会津川口方向。


繼續往仙境前進吧。


水位暴增警示器。




只見線的混凝土橋。








前方是上田水壩。


往上田村落的小路，麻糬選擇通過村落的小路。


仙境下的菜園。


電塔上裝置疑是防止動物攀爬的阻擋。


村中建築大多是木造結構，所以有很多這種消防池。不過這也太有氛圍了吧。


上田水壩，白色建築是發電廠。




離開了上田村落，麻糬回到了252號公路。


只見川的雲霧。


剛剛經過發電廠的指標，旁邊橘色桶子裝的是路面凍結防止劑。


路邊小小的神社。


中川到了。


旁邊就是只見線。


人間仙境。


好美。




路邊的町營巴士站牌。


街景。


連路旁的施工告示都有八重之櫻。


接下來麻糬要到会津中川駅，我們下次見。