麻糬的一號輔機艙

麻糬終於走完六公里多的路程，來到会津川口駅。只見線現在只通行到這裡，接下來要靠代行巴士接駁到只見駅。


站房分為三部分。左邊是農會，中間是会津川口駅。


右邊則是郵局。


今天是星期日，所以郵局休息。


会津川口駅站內有點歷史的廣告招牌。


中央控制行車裝置(CTC)的操控盤。左邊是只見線中斷路線所使用的電氣路牌閉塞機。


車站內有售票窗口，但無綠色窗口功能。如需指定席卷要麻煩站員打電話至其他有綠色窗口的站先開票，等你到了在去該站的綠色窗口取票。照片左邊還有當地特產販賣攤位。


取得站員同意後，前往月台拍照。


招牌沒有掛起來。


站房到月台式跨線步道型式。


島式月台一座，雙線。


可惜只見川河水在低水位，不然這河岸邊的会津川口駅是更漂亮的。


12:33 428D 会津若松行。


來会津川口駅必拍的月台列車方向指示。只是現在暫時失去指示的功能。


休息中的428D。


月台上的站名牌。


会津若松方向。




キハ40形正面照。




月台待合室旁的飲水台。


接下來要到後面的轉車台。


這轉車台式用人力推動的。


除雪車。左邊有加油設施。


特定期間，會看到SL在轉車台上掉頭。


小出方向現在還是停駛中，JR東日本估計修復及改善費用約85億円。


這麼美麗的一條線難道不值85億円嗎？


走到車站外面，發現郵局可愛的小紅車。


郵局旁邊的巷子內也是個取景點。




回到站前的街道，要解決民生問題了。


原本計畫的食堂，今天居然臨時休息。


順便發現食堂斜對面的巷子也可以通道轉車台。


除雪車的鋼輪不見了。大概是維修保養中？因為接下來就是每天出動的雪季了。


一旁木造的車庫，雪季以外除雪車都停放在車庫內。接下來麻糬要繼續去找午餐了，我們下次見。