麻糬的一號輔機艙

川越線位於高麗川與大宮之間，部分由川越站發車的列車與八高線電氣化路線直通運轉到八王子。雖然川越線是電氣化路線，但是麻糬還是寫一篇來做介紹。


川越線上的電車上下車開門還是要按鈕開門喔。


運轉士。


列車發車。


維修的道班人員正舉旗讓列車通過。


209系3000番台車廂內部。
 

車門下方還有兩個小孔，也許是排水用的。但是列車在行駛時，這兩個小孔產生不小的風切聲。


川越線由高麗川至西川越之間路線為單線運轉，有點支線風情的感覺。


接下來多貼些單線景色。










列車準備停靠武蔵高萩，對向是直通八高線的205系3000番台列車。


列車準備停靠單側式月台的小站。


笠幡小站。


列車準備進入島式月台車站。


的場。


只到高麗川的209系3000番台列車。


認真確認月台狀況的女性車掌。


漏掉了西川越，麻糬準備停靠川越。
 

川越的月台設計是少見的兩座島式月台3線的設計，左邊是4番線右邊是5番線。車輛到站時會依據接續行駛往大宮方向列車停靠月台方向開啟車門，讓旅客可以同一月台轉車。

 
由於麻糬要搭乘往大宮的列車是在3番線發車，所以剛剛是開啟4番線方向車門。

 
東京臨海高速鉄道70-000形電車，這是第三部門鐵道公司所經營。一樣是走JR的路線到大宮，

 
麻糬剛剛搭乘的車次要回八王子。車掌也是位女性。
 

發車鈴響，快上車吧。


70-000形電車是川崎重工所生產，車內也是以通勤用途設計。


早晚固定時段，第一及最後一節車廂為女性專用車廂。


很快的麻糬就到大宮站，也結束這短短的川越線之旅。接下來就是前進大宮鐵道博物館。  


關於麻糬的吃喝玩樂及敗家行程，請移駕至：http://blog.xuite.net/ff1073/blog