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20131021日本行第五天-53

話說上一篇介紹完小海線,這篇是要介紹しなの鉄道小諸-軽井沢區間。或許各位會問:直接搭新幹線到軽井沢就好了,幹嘛還繞路。搭新幹線是很快也很方便,不過麻糬是要體驗地方鐵道的樂趣的。這樣子繞路可搭到小海線及しなの鉄道。
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剛從JR東日本移籍過來的115系電車S25編成。
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S25是兩輛編成。
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車體上看的到用貼紙貼上的しなの鉄道的LOGO。
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車體上"長ナノ"的簡略代號也用貼紙遮蓋。
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跨線天橋上的佈告欄。
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以小諸地區為故事背景的動畫「あの夏で待ってる」觀光宣傳海報。
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2012年1月的作品,裡面可以看到小海線及しなの鉄道。
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動畫與地方觀光結合的案例之一,しなの鉄道甚至弄了一列彩繪列車。
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小諸駅站房內超大宣傳海報。
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小諸駅的售票窗口及改扎口。
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相關的紀念票卡。
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車站內兩家的自動售票機。
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站內還可以賣蔬果耶,地方鐵道為了生存無所不用其極啊~
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しなの鉄道的小諸駅外觀。
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旁邊這個小門是JR東日本的站房。麻糬第一次看到JR東日本的站房比地方鐵道的小。
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車站前景色。
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小諸市社區巴士,小諸すみれ号。
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站外的巴士站牌,後面天橋是通往小諸城遺跡(懐古園)。
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車站旁的公園。
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天橋上看小諸駅。
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軽井沢方向。
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工程車輛與車庫。
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剛剛搭乘的小海線列車。
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公園內的小諸市觀光案內所。
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站前道路。
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站前商店街。
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最後又回到車站,準備搭2604M。
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2604M是10:41的快速列車。
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しなの鉄道的小諸駅為一岸式月台一島式月台三線。
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しなの鉄道塗裝的115系電車。
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しなの鉄道的島式月台,月台上還有個石刻的句碑。
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月台上的廣告燈箱,可是字是反的。
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另一列移籍車,S22編成。
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2604M快速到站,是S2三輛編成。
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最幸運的是S2編成就是あの夏で待ってる的彩繪列車,這列宅味很重的列車容麻糬日後再專文介紹。
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快速列車過站不停的平原駅,左邊是工程車輛停靠的保守基地線。
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しなの鉄道線車窗風景。
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御代田駅。
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信濃追分駅的站名牌。
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2012年才更新完成的中軽井沢駅。
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兩旁的房子越來越漂亮,代表終點站軽井沢快到了。
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避暑度假聖地的軽井沢到了。
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月台上的站名牌。
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月台上就可看到舊的軽井沢駅站房已變為記念館,原先的岸式月台也變為保存車輛展示區。
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由跨線站房拍しなの鉄道線軽井沢駅的島式月台。
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一旁展示信越本線時代的EF63形電氣機車頭。
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改扎口及補票的精算所。
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しなの鉄道與JR東日本共用軽井沢駅的跨線站房,但是佔地就小很多了。接下來麻糬要去吃中飯,吃完中飯就要跑碓氷峠的下坡道了。
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