麻糬的一號輔機艙

Check out後麻糬決定從鶯谷走到日暮里，腳程大概20分鐘吧？路過的根岸小學。


京成電鉄日暮里駅。


這是普通車。


這班才是到機場的特急。


由於最後一天沒有JR PASS了，所以麻糬改坐京成電鉄到成田機場。


在青砥駅遇到同方向的ACCESS特急，就背著行李跑到對面去坐路線較短的ACCESS特急。


ACCESS特急走的路線比較短，停靠的站數也比京成本線少。


3000形7次車又稱3050形電車的運轉台。


尾端運轉室。


新京成電鉄新京成線的くぬぎ山車両基地。還真撓舌。


中途停靠。


標準軌距的路線，而且中間的路線是使用合成樹脂枕木(ＦＦＵ 長纖玻璃纖維+發泡性塑膠)。


成田山新勝寺的平和大塔。


掰掰。


AE形電車。


AE形電車與E259系的競賽。


3050形電車。我們在這裡待避了兩班車。


剛搭乘的3050形電車。


機場Check in之後，就準備過安檢及海關。


下面的登機口都是省錢航空公司用的。


在機場便利商店買的壽司，在候機時可以先填飽肚子。畢竟LCC的餐點要另外附錢的。


JAL的B787-8，現在也飛松山了。


ANA的B787-8。


韓國的LCC，濟州航空JEJU AIR。


麻糬要搭的酷航。


登機了。


麻糬的位置不在這。


忙碌的地勤。


B737-800


A320-200


B777-200ER


B787-8

鹿兒島上空，可以看到下方的六觀音御池、不動池與甑岳。上面是川內川流域及陸上自衛隊霧島演習場。


回到桃園了，六天的日本地方鐵道之旅就劃下句點了。感謝各位的觀看，接下來就是介紹麻糬最愛的気動車了。敬請期待。